現(xiàn)代建筑中，空調(diào)系統(tǒng)冷凍機(jī)房的耗電占具了大樓總電耗相當(dāng)大的部分。對(duì)于商用建筑，例如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、酒店，冷凍機(jī)房耗電可達(dá)到大樓總耗電量的30-35%。同樣情況也發(fā)生在工業(yè)場(chǎng)合，冷凍機(jī)房主要用于空調(diào)系統(tǒng)或者工藝?yán)鋮s需求，在工廠(chǎng)的總能耗中也占據(jù)相當(dāng)大的比例，例如紡織廠(chǎng)、電子半導(dǎo)體廠(chǎng)，冷凍機(jī)房的運(yùn)行耗電大約是工廠(chǎng)總耗電的15-25%。因此，最大化地節(jié)省冷凍機(jī)房能耗對(duì)降低整體建筑物的能耗有著至關(guān)重要的意義。

超高效中央空調(diào)冷凍站節(jié)能優(yōu)化控制系統(tǒng)是針對(duì)冷凍機(jī)房的節(jié)能解決方案。Trlon以機(jī)房各設(shè)備的基本特性為基礎(chǔ)，以系統(tǒng)的制冷負(fù)荷為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)代智能優(yōu)化算法對(duì)冷凍機(jī)房進(jìn)行建模及仿真，通過(guò)各種控制、優(yōu)化措施協(xié)調(diào)冷凍機(jī)房?jī)?nèi)各設(shè)備的聯(lián)合運(yùn)行。Trlon以冷凍機(jī)房整體能耗最低為控制目標(biāo)，并具有先進(jìn)的模擬工具模擬全年8760小時(shí)的機(jī)房運(yùn)行，科學(xué)診斷現(xiàn)有機(jī)房的能耗以及效率狀況。

冷卻水系統(tǒng)因?yàn)榧夹g(shù)簡(jiǎn)單、設(shè)備造價(jià)低，一直在行業(yè)內(nèi)被忽視,但它確是最有效的節(jié)能提升方式，特別是冷卻塔換熱部分，采用提升冷卻塔散熱效率技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不增加電機(jī)功率，不增加噪音情況下，優(yōu)化整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，使其風(fēng)量提升10%-20%，在同等工況運(yùn)行下，有效降低主機(jī)冷凝溫度1℃。實(shí)現(xiàn)主機(jī)能效提升3%以上;

 冷卻塔效率提升前                          VS                          冷卻塔效率提升后

冷凍機(jī)房的耗能主要設(shè)備為冷水機(jī)組、冷凍水泵組、冷卻水泵組、冷卻塔組，機(jī)房的綜合能耗由每個(gè)單體設(shè)備的能耗累加而成，但是每個(gè)單體設(shè)備的能耗又受到多種因素的影響。在具體的控制策略中，首先根據(jù)冷凍機(jī)房?jī)?nèi)各設(shè)備的特性建立各自的能耗數(shù)學(xué)模型，在此基礎(chǔ)上建立整個(gè)冷凍機(jī)房的能量平衡數(shù)學(xué)模型及能耗數(shù)學(xué)模型。在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，控制計(jì)算機(jī)以一定的時(shí)間步長(zhǎng)測(cè)量制冷負(fù)荷的實(shí)時(shí)值以及其他參數(shù)(例如溫度，壓力，室外工況，流量等)，并據(jù)此進(jìn)行各能耗數(shù)學(xué)模型的聯(lián)合求解，從成百上千種各參數(shù)運(yùn)行組合方式中找出能夠滿(mǎn)足此制冷負(fù)荷的、且整個(gè)冷熱水機(jī)房總能耗最低(即整體效率最高)的工作狀態(tài)。在此基礎(chǔ)上，控制計(jì)算機(jī)確定各受控變量的設(shè)定值，并將之傳送到對(duì)應(yīng)的下位機(jī)PLC中，再由下位機(jī)PLC控制各臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，使得整個(gè)冷凍機(jī)房運(yùn)行在效率最高的狀態(tài)下，在整個(gè)節(jié)能控制系統(tǒng)中，冷卻塔的效率提升策略，對(duì)主機(jī)的節(jié)能率提供比較大的幫助作用。